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說起碳纖維行業(yè)的龍頭企業(yè),非日本東麗莫屬了。它創(chuàng)立于1926年,是一家以機(jī)合成、高分子化學(xué)、生物化學(xué)為核心技術(shù)的高科技公司,是全球最大的碳纖維制造商,生產(chǎn)T300、T700、T1000、M40等多種型號(hào)的碳纖維
碳纖維復(fù)合材料 可以分為樹脂基復(fù)合材料,陶瓷基復(fù)合材料和金屬基復(fù)合材料,其中樹脂基復(fù)合材料又是做常見,比強(qiáng)度高、比模量高、抗疲勞性和阻尼性好,并具有各向異性和可設(shè)計(jì)性。在實(shí)際的生產(chǎn)使用中,它的性能會(huì)受到很多因素影響
隨著科技的發(fā)展,人們對(duì)飛行器的性能的要求也在不斷提高,總體可以概括為質(zhì)輕、使用壽命長(zhǎng)、安全性高、成本低。新興的碳纖維復(fù)合材料,比起傳統(tǒng)的鋁合金、鋼鐵,擁有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),它不生銹、比強(qiáng)度高、可設(shè)計(jì)性強(qiáng)、抗疲勞、易實(shí)現(xiàn)功能結(jié)構(gòu)一體化
碳纖維是高性能纖維家族中的一員,具有輕質(zhì)、高強(qiáng)、抗蠕變、抗震等特點(diǎn),如果大量使用,對(duì)實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)、拉動(dòng)消費(fèi)需求、以及帶動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)品發(fā)展都有重要意義。
碳纖維在材料界是一個(gè)“外柔內(nèi)剛”的英雄,不僅擁有碳材料固有的堅(jiān)硬、高強(qiáng)、耐高溫特征,還有纖維柔軟的特性,可塑性強(qiáng),被廣泛使用在大型飛機(jī)、高級(jí)轎車、機(jī)械以及其它領(lǐng)域
碳纖維材料是在20世紀(jì)60年代發(fā)展起來(lái)的,較玻璃纖維有著更高的強(qiáng)度與彈性模量,重量也非常輕,只有鋼材的四分之一,在高溫和低溫下均能保持性能不變,是理想的增強(qiáng)材料
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